Birkaç gün önce, 2019 Dünya Cenneti Kongresi, Guangzhou'da düzenlendi. Küresel liman işbirliğinin gelişimini görüşmek üzere toplantıya 50'den fazla ülke ve bölgeden hükümet departmanlarından temsilciler, dünya bankası ve diğer uluslararası kuruluşların yanı sıra ilgili yerli ve yabancı şirketler ve yönetim kurumları temsilcileri katıldı.
"Bir Kuşak ve Bir Yol" girişiminin başlatılmasından bu yana, Çinli işletmeler aktif olarak güzergahlar boyunca limanlarla ortak girişimler ve işbirliği gerçekleştirdiler. Altı yıl boyunca, Çin'in liman işletmeleri, "alan" inşaatına, uluslararası işbirliğinin derinleşmesine, 2018 yılının sonunda Çin'in Pire, Yunanistan, Sri Lanka hambantota limanına, Pakistan'ın gwdardarı gibi 34 ülkeye katılımıyla aktif olarak katılacak. liman operasyonlarının yapımı için, tüm kıyı ülkeleri boyunca nakliye hizmeti kapsamı "mahalle" dir.
Şu anda, Çin liman mühendisliği co., Ltd. Dünyada 90'dan fazla iştiraki ve ofisi bulunmakta ve 100'den fazla ülke ve bölgeyi kapsamaktadır. Yapım aşamasında olan projelerin sözleşme değeri, dünya genelinde 15.000'den fazla çalışanıyla 30 milyar ABD Dolarını aşıyor. Şirketin yönetim kurulu başkanı Lin Yi'ye göre, Çin işletmelerinin derinleşmesiyle, özellikle "alan" girişimini başlattı, Çin aktif olarak Çin’in liman inşaatı hizmet kabiliyetini acil hale getirecek liman tesislerini geliştirmek için ulusal ve bölgesel kalkınmaya duyulan ihtiyaç, Sri Lanka'daki hambantota limanını, doha'daki xingang'ı, Katar'ı, Abidjan limanını vb. birleştirdi. Çok sayıda dünyaca ünlü liman mühendisliği ve küresel müşterilere aktif olarak liman entegrasyon çözümleri sağladı. .
Nijerya'da Çin limanı bir sınır limanı inşa ediyor, BOOT (inşaat - var - işletme - devir) modunu kullanıyor, imtiyaz süresi 45 yıl, ilk aşama yatırımı yaklaşık 1.1 milyar dolar, 1.2 milyon teu'luk tasarım verimi, rıhtım Nijerya, yalnızca süper panama gemisinin üretiminden sonra büyük derin su limanı oluşturabilir, Nijerya liman lojistik koşullarını büyük ölçüde iyileştirebilir. Tamamlandığında, laiki limanı 2300m konteynır terminaline, bir dökme yük yatağına ve üç likit yatağına sahip olacak ve bu onu batı Afrika'daki en büyük derin su limanlarından biri yapacak. Bu proje Nijerya laiki serbest ticaret bölgesine yakındır. Tipik "ön liman ve arka park" modeli sadece liman işletimi için destek sağlamakla kalmaz, aynı zamanda Nijerya'nın ekonomik büyümesini teşvik etmek için büyük önem taşıyan ihracata yönelik özel bir ekonomik bölge yaratılmasına da yardımcı olur.
Liman inşaatını ve işletmesini bir fırsat olarak ele alarak, Çin-yabancı işbirliğinin harika hikayeleri yazılmıştır. 2019 yılında, Malezya ve Çin ortak olarak, kuantan sanayi bölgesinde, 150.000 gemi alabilen ve hammadde ve emtiaların ulaşım verimliliğini büyük ölçüde artıracak ve Malezya'nın sanayi gelişimini ve mal ihracatını artıracak bir liman inşa edecek. , liman klangının müdürü. "Şimdi arazi onaylandı, inşaatın ilk aşaması tamamlandı, ekipman hazır ve gemiler üç ay önce gelmeye başladı." "Said subramanian.
Çin, Endonezya'nın en büyük ticaret ortağı ve yabancı yatırım kaynağıdır. 2016'nın başlarında, Endonezya liman şirketi deniz taşımacılığı ticareti konusunda Çin ile işbirliği yaptı. "Bir Kemer ve Bir Yol" ortaklığımızdan giderek daha fazlasını alıyoruz. Son üç yılda% 2-6 arttı. Endonezya liman şirketi yönetim kurulu başkanı alvin masaya.
"Bir Kuşak ve Bir Yol" girişimi, kuşak ve yol boyunca ülkelerdeki ve bölgelerdeki limanların ekonomik gelişimini teşvik etmekle kalmadı, aynı zamanda pratik zorlukları çözmelerine yardımcı oldu. Gdansk limanı Polonya'daki en büyük ve Avrupa'nın en büyüklerinden biridir. Malların fiyatı arttıkça, nakliye maliyetleri sıkça artmakta ve limanlara finansal baskı uygulanmaktadır. "Şimdi Çin iletişim ve inşaat şirketi konteyner işletmemizi işimiz için önemli bir büyüme noktası ve şirket için yeni bir fırsat haline gelecek olan chengdu'da işletiyor." "Swarovmir mihaovski, Polonya'nın gdansk liman ve liman anonim şirketinin başkan yardımcısı dedi.
"Daha sonra, Çinli işletmeler, liman ve suyolu altyapıları alanında işbirliğinin derinliğine giren ülkeler ve bölgeler ile birlikte altyapı pragmatik ilerlemesine dayanan tartışma ve paylaşma ilkesine uymaya devam edecektir. ağın deniz bağlantısı, liman, denizcilik ve lojistik endüstrisi işbirliği, aktif olarak iyi Deniz ortaklığı geliştirmektedir. ” Guangzhou liman bürosu müdür yardımcısı yuan yue söyledi.
