Gemiler için, Marine başlatmalı hava yastığının rolü çok önemlidir. Mevcut nakliye endüstrisinde kullanılan Marine fırlatma hava yastığı kauçuktan yapılmıştır. Denizcilik endüstrisinin gelişmesiyle birlikte kauçuk endüstrisi, denizcilik endüstrisinde daha yaygın bir şekilde kullanılmaktadır.
Marine başlatılan hava yastığı tipik bir örnektir, Marine başlatılan hava yastığının kullanılmasından önce gemide genellikle, Marine başlatılan hava yastığının kullanımının daha iyi performans göstermesini sağlamak amacıyla, spesifik denetim standartları Marine fırlatma hava yastığı aşağıdaki gibidir.
1. Kord bezi: Kord bezi malzemesinin çekme dayanımı en az 21 kg olmalıdır (f) ve bu minimum gereksinimlerden oluşuyordu, mevcut yüksek yük kapasitesi olan deniz fırlatma havası kord bezi çekme dayanımı 31kg (f ).
2. Kauçuk: Marine hava yastıklı hava yastıklarında kullanılan kauçuk malzemelerin görünümünden, yüzey, soyulmadan, çatlaklar ve kabarcıklar ve ağır deri görünümü olmadan pürüzsüz, siyah, parlak ve elastik olmalıdır.
3. Proses üreticileri: özel kalıplama ve vulkanize etme ekipmanı ve eğitimli operatörler olmalı, perde perdesinin her bir katmanı, sıkıştırma ve kabarcık kirliliği olmamalıdır, sıcaklık ve zamana hakim olacak vulkanizasyon, fazla kükürt ve kükürt olmamalıdır.
4. Hava sızdırmazlığı: Marine fırlatma hava yastığını çalışma basıncı değerine şişirin ve basınç düşüşü bir saat sonra% 5'ten fazla olmayacaktır.
Yüzeyi sabunla ve kabarcıkları izle.
RGEC, D tipi lastik çamurluk, kemer tipi lastik çamurluk, silindir tipi lastik çamurluk, koni tipi lastik çamurluk, tambur tipi lastik çamurluk, şişirilebilir tip lastik çamurluk ve diğer türde lastik çamurluk ve liman ekipmanı üretiminde uzmanlaşmıştır.
