Ürünler

Çift/Üçlü Hızlı serbest bırakma kancası, gemi bağlama için özel bir ekipman olan rıhtımdaki bir kurulumdur, geleneksel bir bitt alternatif üründür. Yunus ile karşılaştırıldığında, ürün yalnızca...

Acil bir durumda, bir/iki/üç kancalı Hızlı Bırakma Kancası, tam yük koşullarında bile tankerin bağlama halatlarını minimum çabayla ayırabilir. Bu, iskeleye ve çevreye verilen zararı...

Zorlu deniz koşullarında, güvenli ve güvenilir bağlama kancaları bir zorunluluktur. Çabuk açılan demirleme kancamız, özellikle petrol, gaz, kimya, demir, kömür ve tahıl terminallerinde güvenli ve...

Çabuk açılan demirleme kancaları, tanker bağlama halatlarının güvenli bir şekilde emniyete alınmasını, güvenli çalışma yük limitlerine kadar yüklendiğinde bile kolay ve hızlı bir şekilde serbest...

Çift veya üçlü Hızlı bırakma kancası (QRH), halat sarma, bağlama ve serbest bırakma için kullanılan özel bir ekipmandır. Bu ekipman, kolay kullanım, ağırlık azaltma, güvenli sarım ve hızlı serbest...

Köşe çamurluğu, genellikle yanaşma sırasında gemi hasarlarını en aza indirmek için açık köşeler ve dönüş rıhtımları için kullanılan kemer çamurluğu, silindirik çamurluk veya D çamurluklar...

Kemer köşe usturmaça, D köşe usturmaça veya Silindirik köşe usturmaça, rıhtımların açıkta kalan köşelerinin yanaşma sırasında iskele ve tekneye zarar vermesini önlemek için takılmıştır. Çamurluk...

Coner Arch / D tipi / Silindirik çamurluklar çoğunlukla rıhtımların açık köşelerini yanaşma sırasında gemi hasarından korumak için kullanılır. Pürüzlü ve kurulumu kolaydır. Boyut ve açılar...

Rıhtım dönüş köşesinin yanaşma sırasında geminin zarar görmesini önlemek için conrer usturmaça kullanıyoruz. Çamurluk ekonomiktir ve farklı boyut ve açılarda sürtünür.

Farklı baba türleri çoğu rıhtım ve iskeleye uygundur. Bunlar T Head, Staghorn, Böbrek, Single Bitt ve Double Bitt. Direk aşağıdaki malzemelerden imal edilebilir: gri dökme demir, sfero döküm...

Direk varyasyonları geniş olduğunda ve demirleme hattı dik açıları kaldırabildiğinde normalde uygulanabilir olan sınır direkleri. Karmaşık profilleri nedeniyle, birden fazla demirleme hattı...

Tarihsel nedenlerden dolayı, sınır direkleri, özellikle Avrupa'daki limanlar ve ülkeler arasında aşağıdaki parametreler açısından önemli ölçüde farklılık göstermektedir: şekil, malzeme kalitesi,...