Küresel liman gelişimi (2018) hakkındaki önceki raporunda, Şanghay uluslararası denizcilik araştırma merkezi, 2018'de küresel ekonominin ılımlı bir şekilde toparlandığını, küresel ticaretin yavaşladığını ve küresel konteyner limanı üretim artışının sabit kaldığını belirtti. Dünyanın en umut verici konteyner limanlarının sıralaması, dünyadaki bazı limanların toplam ölçek açısından mutlaka en üst sıralarda olmadıklarını, ancak kalkınma açısından büyük potansiyele sahip olduklarını umuduyla yayınlanmaktadır. Merkez, 2017'de lowe dünyasının en büyük 100 konteyner limanını aday olarak alıyor ve yedi kargoın yanı sıra "kargo kaynak çekiciliği", "yatırım çekiciliği" ve "liman doğal koşulları" nın üç göstergesinden istatistiksel analiz ve hesaplama yapıyor. İçerdiği alt göstergeler ve nihayet yukarıdaki sıralamaları alır. Zhuhai limanı, dünyadaki yedinci sırada ve toplamda 85.83 puan aldı ve listedeki altı Çin limanı arasında üçüncü oldu.
Ulusal "Bir Kemer ve Bir Yol" girişiminin daha da uygulanması, inci nehrinin ekonomik kemerinin hızlı gelişimi, guangdong-hong kong-macao büyük körfez bölgesinin sürekli gelişimi ve hong kong-zhuhai- macao köprüsü, bir dizi tarihi fırsat, zhuhai limanı son yıllarda hızla gelişti ve konteyner üretimi hızlı bir büyüme sağladı. Lloyd'un 2017'deki dünyanın en büyük 100 konteyner limanı sıralamasına göre, zhuhai limanı dünyadaki 73. sırada, dünyadaki% 37,3 büyüme oranıyla dünyadaki ikinci sırada, Çin'in 24 büyük kıyı limanı arasında birinci Büyüme oranı. Bu, Zhuhai limanının 2014 ve 2016'dan sonra büyüme oranı bakımından Çin'de ilk sırada yer aldığı üçüncü sırada.
Son yıllarda, ulusal önemli dayanak noktası "alan" inisiyatif inşasını teşvik etmek, zhuhai'de deniz karası lojistik kanallarının çekirdeği olarak zhuhai'de bir ev limanı inşa etmek ve multimodal geliştirmek için havayolu hizmet kalitesini artırmak için taşımacılık operasyonları, liman lojistik hizmet zinciri, etki ve rekabet edebilirlik boyunca "alan" zhuhai limanını genişletmektedir. Aynı zamanda, grup, xijiang konteyner pazarını geliştirmek ve malları zhujiang nehri ekonomik kuşağının iç bölgelerinde toplamak için birçok önlem aldı. 2018 yılında, zhuhai limanından xijiang nehir havzasına aktarılan toplam kargo hacmi yıllık% 3.72 artışla 4.15872 milyon tona ulaştı. Zhuhai limanından xijiang nehir havzasına aktarılan konteyner hacmi yıllık% 16.97 artışla 563.100 TEU'ya ulaştı.
Liman elleçleme kapasitesi gelişmeye devam ederken, zhuhai liman grubu da liman altyapı inşaatını güçlendiriyor. Ana kanalın düşük seviyesindeki darboğazını kırmak ve büyük terminallerin taşıma kapasitesine ve işletmelerin artan taşıma talebine izin vermek için, büyük gemiler Gaolan limanına tam mal yükleriyle sorunsuzca girip çıkabiliyorlar, Grup, 2013 sonunda Gaolan liman bölgesinde 150.000 ton kanal inşaatına başladı. Bu yılın başında, projenin başarılı bir şekilde tamamlanması ve kabul edilmesi, zhuhai limanının resmen inci nehir deltasındaki en ağır ana su yoluna sahip olduğunu gösterdi. ve gelecekte 200.000 tonluk su yolu yapımı için sağlam bir temel attı.
Parti sekreteri ve zhuhai liman grubunun başkanı Ou huisheng, grubun konteyner üretiminin 2019 yılında 3 milyon teus'un üzerine çıkması beklendiğini söyledi. Bu hedefe ulaşmak için, grup liman ve deniz taşımacılığı sektörünün inşaatını güçlendirmeye devam edecektir. xijiang nehri, demiryolu ve dış inci nehri deltası boyunca uzanan düzen, multimodal taşıma kanallarının yapımını güçlendirmekte ve hinterland'ı güneybatıya, batı guangdong ve güney hunan'a genişletmektedir. Aynı zamanda, zhuhai limanı ile güneydoğu Asya, Güney Asya ve Latin Amerika arasındaki lojistik kanalları zenginleştirmek, zhuhai limanının coğrafi avantajlarına tam anlamıyla kazandırmak ve etkilerini ve rekabet gücünü artırmak için kilit nakliye şirketleri ve nakliyecilerle işbirliğini güçlendireceğiz. "Bir Kemer ve Bir Yol" rotası. Grup ayrıca, temel stratejik pivot olarak zhuhai limanıyla bir lojistik ağ sistemi kurmaya devam edecek ve güneybatı Çin'deki guangdong, Hong Kong ve Makao'yu güneydoğu Asya ve Güney Asya'ya bağlayan bir köprülü köprü kurmaya devam edecek. Güney Çin'de uluslararası bir hub limanı inşa etmenin.
