Son zamanlarda, Jiangsu il ulaştırma departmanı, Jiangsu il kalkınma ve reform komisyonu ve Jiangsu su kaynakları il departmanı ortaklaşa Yangtze nehri boyunca kum ve taş iskele düzeni planı yayınladı (bundan sonra plan olarak anılacaktır).
"Büyük bir koruma yakalamak için, Yangtze nehri Ekonomik Kuşağı'nın gelişimini hızlandırmak için rehber olarak büyük bir gelişme yapmayın" önemli talimatlar ruhu, sıkıca kurmak ve yeşil kalkınma kavramını uygulamak, makul yangtze nehir suyu üst alanının Jiangsu bölümü üstlenmek için kum taşıma fonksiyonu sonra yasaklamak için daha fazla uygulama için , 2020 yılı sonuna kadar yangtze nehri kapsamlı yasağı hafifletme işlemi ile ilgili Jiangsu bölümü sağlamak için, Yangtze nehri ekonomik kemer geliştirme daha iyi hizmet, araştırma için ilgili bölümler tarafından yönetilen il ulaşım salonu, çalışma döneminde şema daha fazla alan araştırması, uzman argüman ve mükemmelleştirme derinleştirme yürütmüştür. Nihai sonuç Kasım 2018'de gözden geçirilecek, Nisan 2019'da il ulaştırma bakanlığı tarafından gözden geçirilecek ve onaylanacak ve Jiangsu eyaletinin halk hükümetinin onayına sunulacaktır. Mayıs ayında, ortaklaşa çıkarılacak ve Jiangsu eyaletinin ulaştırma bölümü tarafından uygulanacak, Jiangsu eyaletinin kalkınma ve reform komisyonu ve Jiangsu eyaletinin su kaynakları bölümü.
Plan, yüzen mavna işletme alanının yasaklanması ve aktarılmasını üstlenmek için genel yerleşim prensibini ve kum ve taş iskelenin özel yerleşim prensibini ortaya koyar. Genel ilkeler arasında "çevre koruma ve güvenlik, genel planlama ve koordinasyon, yoğun ve verimli, makul bir düzen ve yakın ve uzak kombinasyonu" yer almaktadır; Belirli yerleşim ilkeleri arasında "ek kıyı şeridi uzunluğu, mevcut iskele tesislerinin kullanımı, liman planlaması doğrultusunda kıyı şeridinin kullanımı, genel rıhtım alanı ve dökme yük rıhtım alanının planlanmasında ana düzen, gereksinimleri karşılamak için toplama ve dağıtım koşulları ve saha kapasitesi, hiyerarşik düzen" yer almaktadır.
"Çözüm", yasal uygunluk koşuluyla, kendi kendini yöneten ve yerel liman idari departmanı tarafından muayene ve onayı üzerine, ulaşım organizasyonu, liman kıyı şeridi, ulaşım kaynakları koşulları, saha kapasitesi, vb, toplam 20 kum iskelesi planlama düzeni kapsamlı dikkate uygulanması üzerine, transfer gereksinimleri yasaklamak için nehir boyunca kumtaşı terminal durumu ve su yan alan dayanmaktadır , nehir boyunca 300 milyon ton kapasiteli oluşturulabilir, transfer suyu üst alan talebi kıskaç taahhüt üstlenmek. Bunların arasında 200 milyon ton kapasiteli 8 kum ve taş dağıtım merkezi bulunmaktadır. 12 yükleme ve boşaltma noktası, 100 milyon ton kapasiteli. Aynı zamanda, bu planlama planında yer alan ve liman planlamasının kıyı şeridi içinde kum ve taş yükleme ve boşaltma ile yasal olarak uğraşan rıhtımların, nehir boyunca kum ve taş taşımacılığının sağlanmasında rol oynamaya devam edilebildiği de önerilmektedir.
