1. Silindir tipi kauçuk çamurluk:
Düşük tepki kuvveti, düşük yüzey basıncı, makul enerji emilimi özellikleri, yanaşma durumunda, gemi makarasına ve ziftlere güçlü uyum, gemi büyüklüğünden etkilenmez. Özellikle eski iskele için kurulum ve bakım için uygundur.
2. Yarı dairesel (D) kauçuk çamurluk:
Orta tepki kuvveti, silindir tipine göre daha yüksek enerji emilimi, Kolay montaj, Alt genişliğin küçük boyutundan dolayı, özellikle çerçeve iskele ve gemi tarafının montajı için uygundur.
3. DO tipi kauçuk çamurluk:
Ters emişin karakteristiği, D tipi çamurluktan daha yüksektir. Montaj gücü ve servis ömrü D çamurluktan çok daha yüksektir. Çerçeve iskele için uygundur.
Kemer tipi (V tipi) kauçuk çamurluk: orta tepki, yüksek enerji emilimi, Güçlü kurulum ve kolaylık;
Her türlü rıhtım için geçerlidir.
4. DA tipi kauçuk çamurluk:
Yüksek enerji emilimi ve düşük reaksiyon kuvveti özelliklerine sahiptir. Daha yüksek gerilme dispersiyonu, uzun ömürlü ürünler, ön plaka yüzey basıncını düşürür.Komple özellikleri ve çeşitli montaj yöntemleri, Değiştirilmesi kolaydır.
5. davul kauçuk çamurluk:
Düşük reaksiyon kuvveti, yüksek enerji emilimi, 25 ton / m2'nin altındaki yüzey basıncı, eğimli sıkıştırmanın mekanik özellikleri az oranda azalmıştır.R tipi kauçuk çamurluk: düşük reaksiyon kuvveti ve yüksek enerji emilimi, uygun montaj, genel olarak büyük ve orta ölçekli büyük boy iskeleler.
