Çin ayrıca testi birleştirmek için fiziksel ve mekanik özellikler ve diğer gereksinimler açısından kauçuk ve genel ürünleri için bir dizi ulusal standart (GB) ve bakanlık standartları (örneğin, JB, HGB, HC, vb.) Formüle etmiştir. yöntemleri.
Bununla birlikte, kauçuk amortisörlerin ve bunların üretilmesinde kullanılan kauçuk malzemelerin bazı performans parametrelerinin belirlenmesi için standart bir test yöntemi oluşturulmamıştır.
Tasarım, araştırma, üretim ve kullanımdaki farklı ihtiyaçlara uyum sağlamak için, kauçuk amortisör ve malzemelerinin belirli test içerikleri ve projeleri belirtmesi, uygun test koşullarını ve araçlarını belirlemesi ve gerekli test yöntemlerini ve önlemlerini belirlemesi önemlidir. .
Gemi çamurluğu temel olarak iyi aşınma direnci ve esnekliği olan kauçuktan yapılmıştır.
Ancak havada kolayca eskimeyen, sıcakta yapışkan hale gelen, mineral yağda veya benzinde kolayca şişen ve çözünen ve güçlü asitlere dayanıklı olmayan kaçınılmaz dezavantajlar da vardır.
Bu nedenle, gemi çamurluğunun kullanım ömrünü daha iyi korumak ve uzatmak için, gemi çamurluğunu kullanırken yaşlanmanın nedenini anlamalıyız.
Geminin çamurluğunun yaşlanmasını hızlandırma nedenlerinden biri, kauçuğun ısıya maruz kaldığında yapışkan hale gelmesidir. Bu nedenle, yükselen sıcaklık lastik çamurluğu aktive edecek ve çamurluğun ısıl ve oksijen yaşlanmasına neden olacaktır.
Benzin gibi mineral yağ ve yağ ile temas halinde olan bu maddeler, kauçuk iç ton kimyasal reaksiyonuna sızarak gemi çamurluğunun yaşlanmasına neden olur.
